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| 項目信息 | |||
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| 項目名稱 | 廣東省交通集團無人機應(yīng)用與低空經(jīng)濟推進及無人機飛行服務(wù)中臺總體建設(shè)方案 | 項目編號 | **** |
| 項目地址 | 廣東省廣州市**** | 項目類型 | 服務(wù)類 |
| 采購方式 | 其他采購方式 | 資金來源 | 企業(yè)自籌 |
| 項目概況 | 為深入貫徹落實《廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》《省屬國資國企拓展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)工作方案》等政策部署，搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇，加快培育交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，廣東省交通集團有限公司（以下簡稱“集團”）按照“搭機構(gòu)、建平臺、強應(yīng)用、筑體系、出成效”的無人機應(yīng)用和低空經(jīng)濟推進總體工作目標(biāo)，全面推進無人機技術(shù)與高速公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營全鏈條深度融合。 集團依托現(xiàn)有數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和路段級試點成果，在路政巡查、養(yǎng)護檢測、應(yīng)急救援、施工管理等場景中開展無人機應(yīng)用探索，初步構(gòu)建了智能化、高效化的作業(yè)新模式。為進一步推動無人機規(guī)模化、規(guī)范化、智能化運行，亟需系統(tǒng)推進空域規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施布局、運行管理機制、數(shù)據(jù)融合應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的協(xié)同創(chuàng)新。 為充分利用社會優(yōu)勢科技資源，解決集團低空經(jīng)濟建設(shè)與無人機應(yīng)用推進所面臨的難題，點擊登錄查看啟動“廣東省交通集團無人機應(yīng)用與低空經(jīng)濟推進及無人機飛行服務(wù)中臺總體建設(shè)方案”揭榜掛帥征集活動，面向社會公開征集系統(tǒng)性解決方案。旨在通過“揭榜掛帥”機制，匯聚優(yōu)勢資源，圍繞低空應(yīng)用體系構(gòu)建、服務(wù)中臺研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、部省平臺聯(lián)動等核心任務(wù)，開展前瞻性、系統(tǒng)性研究，打造“智慧高速+低空經(jīng)濟”融合發(fā)展示范標(biāo)桿，為國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供可復(fù)制、可推廣的廣東樣板。 | ||
| 公告名稱 | 廣東省交通集團無人機應(yīng)用與低空經(jīng)濟推進及無人機飛行服務(wù)中臺總體建設(shè)方案征集公告 | 公告發(fā)布媒體 | |
| 公告開始時間 | **** 16:00:00 | 公告結(jié)束時間 | **** 17:30:00 |
| 公告附件 | |||
| 招標(biāo)段/包 | |||
| 標(biāo)段/包名稱 | 標(biāo)段/包編號 | **** | |
| 報價方式 | 采購控制價(元) | ||
| 評審辦法 | 綜合評估法 | 開啟形式 | 線下開啟 |
| 投標(biāo)/響應(yīng)文件 | 線下遞交 | ||
| 是否繳納保證金 | 否 | 保證金金額(元) | |
| 是否采用評定分離方式 | 否 | 聯(lián)合體投標(biāo) | 是 |
| 服務(wù)期(天) | 0 | 服務(wù)期說明 | 方案征集項目 |
| 招標(biāo)/采購范圍 | 為深入貫徹落實《廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》《省屬國資國企拓展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)工作方案》等政策部署，搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇，加快培育交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，廣東省交通集團有限公司（以下簡稱“集團”）按照“搭機構(gòu)、建平臺、強應(yīng)用、筑體系、出成效”的無人機應(yīng)用和低空經(jīng)濟推進總體工作目標(biāo)，全面推進無人機技術(shù)與高速公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營全鏈條深度融合。 集團依托現(xiàn)有數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和路段級試點成果，在路政巡查、養(yǎng)護檢測、應(yīng)急救援、施工管理等場景中開展無人機應(yīng)用探索，初步構(gòu)建了智能化、高效化的作業(yè)新模式。為進一步推動無人機規(guī)?；⒁?guī)范化、智能化運行，亟需系統(tǒng)推進空域規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施布局、運行管理機制、數(shù)據(jù)融合應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的協(xié)同創(chuàng)新。 為充分利用社會優(yōu)勢科技資源，解決集團低空經(jīng)濟建設(shè)與無人機應(yīng)用推進所面臨的難題，點擊登錄查看啟動“廣東省交通集團無人機應(yīng)用與低空經(jīng)濟推進及無人機飛行服務(wù)中臺總體建設(shè)方案”揭榜掛帥征集活動，面向社會公開征集系統(tǒng)性解決方案。旨在通過“揭榜掛帥”機制，匯聚優(yōu)勢資源，圍繞低空應(yīng)用體系構(gòu)建、服務(wù)中臺研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、部省平臺聯(lián)動等核心任務(wù)，開展前瞻性、系統(tǒng)性研究，打造“智慧高速+低空經(jīng)濟”融合發(fā)展示范標(biāo)桿，為國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供可復(fù)制、可推廣的廣東樣板。 | ||
| 供應(yīng)商資格條件 | 1.在國內(nèi)注冊的具有獨立法人資格或事業(yè)單位的科研院所、研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)等，不接受個人或個人組合參賽。具體要求詳見資格審查條件（征集公告附件1）。 2.本次接受聯(lián)合體參賽，聯(lián)合體的成員數(shù)不得超過 3 家（含牽頭人）。 3.與征集人存在利害關(guān)系可能影響征集公正性的法人，不得參與。若單位負責(zé)人①為同一人或者存在控股②管理關(guān)系③的不同單位，不得同時參與。 注：①單位負責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責(zé)人。②控股是指出資額占有限責(zé)任公司資本總額50%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的。③管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。 4.在“信用中國”網(wǎng)站（http:****。 | ||
| 質(zhì)量要求 | |||
| 招標(biāo)文件獲取方式 | 詳見征集公告 | ||
| 文件獲取開始時間 | **** 16:00:00 | 文件獲取截止時間 | **** 17:30:00 |
| 質(zhì)疑截止時間 | 澄清、修改、答疑截止 | ||
| 遞交文件截止時間 | **** 09:30:00 | 開標(biāo)時間 | **** 09:30:00 |
| 文件售賣開始時間 | **** 16:00:00 | 文件售賣結(jié)束時間 | **** 17:30:00 |
| 文件獲取地點 | |||
| 開標(biāo)地點 | 廣州市**** | ||
| 招標(biāo)人信息 | |||
| 采購單位名稱 | 點擊登錄查看 | 采購單位地址 | 廣東省廣州市**** |
| 聯(lián)系人 | 點擊登錄查看 | ||
| 聯(lián)系電話 | **** | 電子郵箱 | |
| 代理機構(gòu)信息 | |||
| 代理機構(gòu)名稱 | 點擊登錄查看 | 代理機構(gòu)地址 | 廣州市**** |
| 聯(lián)系人 | 鐘先生、李小姐 | ||
| 聯(lián)系電話 | ****，**** | 電子郵箱 | ****@****bidding.com |
附件包：
